色差百分之10能看出来了么？

其实色差并不会以百分比来表示，所以这个问题的问法就不对。色差是以ΔE*ab来表示的，而且大多数情况下都是看ΔE总色差，而很少细看ΔEa和ΔEb。但本着为网友解决问题，我们还是来从百分比这个方向，来讲下色差达到多少才能够被看出来。

汽车表面色差

正常情况下，普通人能够查看到色差ΔE的值范围为1.5-2.5，而色差ΔE超过2.5会比较明显。所以我们为了能够最大程度的让人们看到色差，我们取色差ΔE的值为2.5。即我们普通人能够看到色差百分之100时的ΔE是2.5，那么按照这个逻辑，色差百分之10就是ΔE为0.25。

可以这么说，正常情况下对色差非常敏感的人，可以看到分辨出的最小色差ΔE为0.6；而使用光学仪器对色差进行测量时，目前大多数仪器正常的测量极值是ΔE为0.3。那么现在我们来回答问题色差百分之10能看出来了么，答案显而易见了。色差百分之10我们是不能够看出来的，而且大多数颜色测量仪器测量时也基本在这个偏差范围之内。一般的企业产品，其色差ΔE为0.6时，基本上已经能够满足要求了。而类似高价值高端品牌的汽车制造行业，其色差能够ΔE控制在0.3以内也基本上能够满足需求了，因为人眼很少有能够分辨出这种情况下的色差了。

虽然上述回答，并不是很严谨。但是为了更形象的来为网友们解决色差百分之十是多少，人眼是否能看出来这个问题，我们还是这样做了。事实上，色差是广泛存在的，并且是不能够消除的。导致产品出现色差的原因有很多，例如有颜色原料来源，颜色颜料配置，颜色油漆油墨喷涂工艺（喷涂速度、喷涂剂量、喷涂环境、喷涂手法等等）。在汽车制造业中，为了降低色差ΔE值，人们会采用同一批颜色颜料，并且进行同一个程序化的颜料配置，采用计算机机器人对其进行汽车整车各部件的统一喷涂，以此来降低ΔE色差值。并且在此过程中，还会使用各类光学仪器对其进行检测。因为汽车外观质量，不仅涉及到色差，还涉及到光泽度、表面形状及厚度数据等等。

为了让大家更好的理解色差，在这里还有一个问题值得说明一下。那就是我们在检测色差时，最好是在标准光源下进行，这样鉴别出来的色差数据才更标准一些。如果没有标准光源，那么建议在午时的太阳光下对色差进行检测，虽然由于所处地球上的位置会不同，不同季节的太阳光也会不同，但总比在那些不标准的人造光源下观察色差准确一些。实在不行，在新买的钨丝灯光下检测色差也是可以的。

总结：关于色差百分之10能看出来了么这个问题，我们的回答是不能够看出来。如果想要准确的检测出色差，最好还是使用取色宝色差仪这类专业的颜色检测仪器。